Inwestycja miała pochłonąć 10,7 miliona złotych, a tymczasem najkorzystniejsza oferta wyniosła 9,1 m...

Budowa pierwszego etapu inwestycji ma się rozpocząć jeszcze w tym roku. Urzędnicy musieli dołożyć po...

Urzędnicy wycenili nieruchomość na styku Muchoboru Wielkiego i Żernik, pod budowę m.in. biurowca, na...

Urzędnicy wyłonili właściciela terenu przy ulicy Miłoszyckiej we wrześniu. Drugi z uczestników przet...

W miejsce zniszczonego budynku przy ulicy Rybnickiej powstanie w 2020 roku nowy. Znajdzie się w nim...

Miasto Wrocław sprzedało kolejną nieruchomość na Starym Mieście. Tym razem chodzi o niewielką, liczą...

Dwie zabytkowe, przedwojenne kamienice we Wrocławiu, znajdujące się na Przedmieściu Oławskim przy ul...

Gmina Wrocław zamierza w listopadzie sprzedać przedwojenne kamienice przy ul. Szczytnickiej. Chodzi...

Miejska spółka - Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. ogłosiła w czwartek, 3 września przetarg na "prze...

Stolica Dolnego Śląska szykuje się do jesiennych nasadzeń. We Wrocławiu zostanie w sumie posadzonych...

Jedna z pięciu ofert zmieściła się w budżecie przeznaczonym na przebudowę budynku przy ulicy Na Grob...

Przy ul. Przędzalnianej 101/103 trwają intensywne prace przy budowie nowego bloku. To wspólna inwestycja miasta i Widzewskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego. W 2023 r. do dyspozycji łodzian będzie tu 20 lokali pod wynajem komunalny oraz 19 ze średnim czynszem w ramach tzw. budownictwa społecznego.

Gmina Wrocław sprzedała kolejną niezabudowaną działkę na modelowym wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki w zachodniej części stolicy Dolnego Śląska, tuż przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (węzeł Stadion) i Tarczyński Arena (Stadion Miejski).

Powiększy się wolumen powierzchni usługowo-biurowej w Toruniu. Taką inwestycję zapowiada zwycięzca przetargu na sprzedaż miejskiej działki przy ul. Grudziądzkiej 194 – firma LEM-BUD. Deweloper wpłaci do kasy Torunia 8 700 000 zł.

Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.